Watter foute kan in droë-tipe transformators voorkom?Weet jy die oorsaak van die mislukking

Droë tipe transformator is een van die transformators.Dit het die voordele van klein grootte en gerieflike instandhouding.Daar is egter terselfdertyd nog baie probleme in die gebruik van die stelsel, soos wikkeling mislukking, skakelaar mislukking en yster kern mislukking, ens., wat die normale werking daarvan beïnvloed.

1. Die temperatuur van die transformator styg abnormaal
Die abnormale werking van droë-tipe transformators word hoofsaaklik gemanifesteer in temperatuur en geraas.
As die temperatuur abnormaal hoog is, is die spesifieke behandelingsmaatreëls en stappe soos volg:
1. Kyk of die termostaat en termometer wanfunksioneer
Kontroleer of die lugblaastoestel en binnenshuise ventilasie normaal is;
Kontroleer die lastoestand van die transformator en die invoeging van die termostaatsonde om die wanfunksie van die termostaat en die blaastoestel uit te skakel.Onder normale lastoestande bly die temperatuur styg.Daar moet bevestig word dat daar 'n fout binne die transformator is, en die werking moet gestop en herstel word.
Die redes vir die abnormale temperatuurstyging is:
Kortsluiting tussen gedeeltelike lae of draaie van transformatorwikkelings, los interne kontakte, verhoogde kontakweerstand, kortsluitings op die sekondêre stroombaan, ens.;
Gedeeltelike kortsluiting van die transformatorkern, skade aan die isolasie van die kernskroef wat gebruik word om die kern vas te klem;
Langtermyn oorlading of ongeluk oorlading;
Verswakking van hitte-afvoertoestande, ens.
2. Behandeling van abnormale klank van transformator
Transformatorklanke word in normale klanke en abnormale klanke verdeel.Die normale klank is die "gonsende" geluid wat deur die opwekking van die transformator gegenereer word, wat in sterkte verander met die grootte van die las;wanneer die transformator 'n abnormale klank het, ontleed en bepaal eers of die klank binne of buite die transformator is.
As dit intern is, is die moontlike dele:
1. As die ysterkern nie styf vasgeklem en losgemaak word nie, sal dit 'n "dingdong" en "huhu" geluid maak;
2. As die ysterkern nie geaard is nie, sal daar 'n effense ontladingsgeluid van "afskilfering" en "skil" wees;
3. Swak kontak van die skakelaar sal "piep" en "kraak" geluide veroorsaak, wat sal toeneem met die toename van las;
4. Die sissende geluid sal gehoor word wanneer die oliebesoedeling op die oppervlak van die omhulsel ernstig is.
As dit ekstern is, is die moontlike dele:
1. 'n Swaar "gezoem" sal uitgegee word tydens oorlading;
2. Die spanning is te hoog, die transformator is hard en skerp;
3. Wanneer die fase ontbreek, is die klank van die transformator skerper as gewoonlik;
4. Wanneer magnetiese resonansie in die kragnetwerkstelsel voorkom, sal die transformator geraas met ongelyke dikte uitstraal;
5. Wanneer daar 'n kortsluiting of aarding aan die lae-spanning kant is, sal die transformator 'n groot "boom" geluid maak;
6. Wanneer die eksterne verbinding los is, is daar boog of vonk.
7. Eenvoudige hantering van temperatuurbeheer mislukking
3. Lae isolasieweerstand van ysterkern tot grond
Die hoofrede is dat die humiditeit van die omringende lug relatief hoog is, en die droë-tipe transformator is klam, wat lei tot lae isolasie weerstand.
Oplossing:
Plaas die jodiumwolframlamp onder die laespanningspoel vir aaneenlopende bak vir 12 uur.Solank die isolasieweerstand van die ysterkern en hoog- en laespanningspoele laag is as gevolg van vog, sal die isolasieweerstandwaarde dienooreenkomstig verhoog word.
4, die kern-tot-grond-isolasieweerstand is nul
Dit wys dat die soliede verbinding tussen metale veroorsaak kan word deur brame, metaaldrade, ens., wat deur verf in die ysterkern ingebring word, en die twee ente is oorvleuel tussen die ysterkern en die knip;die isolasie van die voet is beskadig en die ysterkern is aan die voet verbind;daar val metaal in die laespanningspoel, wat veroorsaak dat die trekplaat aan die ysterkern gekoppel word.
Oplossing:
Gebruik die looddraad om die kanaal tussen die kernstadia van die laespanningspoel af te steek.Nadat u bevestig het dat daar geen vreemde stowwe is nie, gaan die isolasie van die voete na.
5. Waaraan moet aandag gegee word wanneer krag op die terrein aangedryf word?
Oor die algemeen stuur die kragtoevoerburo 5 keer krag, en daar is ook 3 keer.Voordat jy krag stuur, kyk of die bout vasdraai en of daar vreemde metale voorwerpe op die ysterkern is;of die isolasieafstand aan die kragoordragstandaard voldoen;of die elektriese funksie normaal funksioneer;of die verbinding korrek is;Of die isolasie van elke komponent aan die kragoordragstandaard voldoen;kyk of daar kondensasie op die liggaam van die toestel is;kyk of daar gate in die dop is wat klein diere kan laat inkom (veral die kabelingangdeel);of daar ontladingsgeluid tydens kragoordrag is.
6. Wanneer die kragoordrag skok, ontslaan die dop en die metroblad
Dit wys dat die geleiding tussen die dop (aluminiumlegering) plate nie goed genoeg is nie, wat 'n swak aarding is.
Oplossing:
Gebruik 'n 2500MΩ skudmeter om die isolasie van die bord af te breek of krap die verffilm van elke verbindingsdeel van die dop af en verbind dit met 'n koperdraad aan die grond.
7. Hoekom is daar 'n ontladingsgeluid tydens die oorhandigingstoets?
Daar is verskeie moontlikhede.Die trekplaat word by die gespanne deel van die klem geplaas om te ontlaai.Jy kan 'n flaterbus hier gebruik om die trekplaat en die klem goeie geleiding te laat lei;die kussingsblokkruip, veral die hoëspanningproduk (35kV) wat hierdie verskynsel veroorsaak het, is dit nodig om die isolasiebehandeling van die spasieerder te versterk;die hoogspanningskabel en die verbindingspunt of die noue isolasieafstand met die uitbreekbord en die hoekverbindingsbuis sal ook ontladingsklank produseer.Die isolasieafstand moet vergroot word, die boute moet vasgedraai word en die hoogspanningspoele moet nagegaan word.Of daar stofdeeltjies op die binnewand is, omdat die deeltjies vog absorbeer, kan die isolasie verminder word en kan ontlading plaasvind.
8. Algemene foute van termostaat werking
Algemene foute en behandelingsmetodes van temperatuurbeheer tydens operasie.
9, algemene foute in waaier werking
Algemene foute en behandelingsmetodes van waaiers tydens werking
10. Die ongebalanseerde tempo van GS-weerstand oorskry die standaard
In die gebruiker se oorhandigingstoets sal los kraanboute of toetsmetodeprobleme veroorsaak dat die GS-weerstandsonbalanskoers die standaard oorskry.
Kontroleer item:
Of daar hars in elke kraan is;
Of die boutverbinding styf is, veral die verbindingsbout van die laespanning koperstaaf;
Of daar byvoorbeeld verf of ander vreemde stowwe op die kontakoppervlak is, gebruik byvoorbeeld skuurpapier om die kontakoppervlak van die voeg glad te maak.
11. Abnormale reisskakelaar
Die reisskakelaar is 'n toestel wat die operateur beskerm wanneer die transformator aangeskakel word.Byvoorbeeld, wanneer die transformator aangeskakel word, moet die kontak van die reisskakelaar onmiddellik gesluit word wanneer enige dopdeur oopgemaak word, sodat die alarmkring aangeskakel word en 'n alarm uitgereik word.
Algemene foute: Geen alarm nadat die deur oopgemaak is nie, maar steeds alarm nadat die deur toegemaak is.
Moontlike redes: Swak verbinding van die reisskakelaar, swak bevestiging of wanfunksie van die reisskakelaar.
Oplossing:
1) Gaan die bedrading en bedradingklemme na om hulle in goeie kontak te maak.
2) Vervang die reisskakelaar.
3) Kontroleer en draai die posisioneringsboute vas.
12. Die hoekverbindingspyp is uitgebrand
Gaan die swart dele van die hoogspanningspoel noukeurig na en skraap die donkerste deel met ’n mes of ysterblad af.As die koolstofswart verwyder word en die rooi kleur lek, beteken dit dat die isolasie binne die spoel nie beskadig is nie en die spoel meestal in 'n goeie toestand is.Beoordeel of die spoel kortgesluit is deur die transformasieverhouding te meet.As die toetstransformasieverhouding normaal is, beteken dit dat die fout deur 'n eksterne kortsluiting veroorsaak word en die hoekadapter is uitgebrand.